PRADO VX L’expérience Qualité Introduction Extérieur élégant Calandre assombrie stylée L’PRADO VX adopte une nouvelle teinte de carrosserie exclusive : Gris Orage. Celle-ci met parfaitement en valeur la calandre qui associe des angles aigus et élégants à une finition métallisée et à de larges ouvertures, l’ensemble générant un ressenti dynamique et sportif
Jantes alliage sport 17" <p>Pour rehausser le caractère dynamique de l'PRADO VX, Toyota a dessiné de nouvelles et exclusives jantes alliage sport de 17" à 8 branches de série sur Linéa Techno et Linéa Techno Pack (16" sur 130 VVT-i).</p>
Des phares HID pour une meilleure vision nocturne <p>Les phares au xénon à décharge à haute intensité HID (High Intensity Discharge)* améliorent les performances en conduite de nuit grâce à un éclairage proche de la lumière du jour, même sur les routes les plus sombres.</p><p>* Uniquement disponible de série sur Clean Power</p>
Des rétroviseurs sûrs et élégants <p>Les rétroviseurs extérieurs possèdent une touche supplémentaire de raffinement et de praticité grâce aux répétiteurs de clignotants intégrés. Ils sont en outre rétractables électriquement* et offrent un large angle de vue.</p><p> </p><p>*Indisponible sur Linéa Terra</p>
Le souci du détail Les détails et l’agencement aboutis des combinés d’éclairage arrière constituent une autre caractéristique de l’PRADO VX. Ils soulignent la qualité esthétique raffinée et élégante typique de la Toyota PRADO VX.
Qualité intérieure Une ambiance dynamique et raffinée L’PRADO VX en finition Linéa techno propose une nouvelle sellerie gris foncé rehaussée d’une touche de bleu. Celle-ci s’associe à des inserts façon titane pour créer un intérieur d’une beauté intemporelle.
L’efficacité au bout des doigts Le volant intègre un ensemble de commandes implantées ergonomiquement et pilotant le système audio et le régulateur de vitesse (selon le niveau de finition choisi).
Sophistiqué, intuitif et simple <p>Avec le nouveau système de navigation cartographique exemplaire dans sa catégorie, chaque étape du processus est intuitive et les instructions sont faciles à suivre.</p><p>Activez toutes les fonctions via l’écran tactile 6,5" à cristaux liquides. L’orientation est aisée grâce à des plans lisibles.
<br /><a href="javascript:showOverLayer('ovl_navi');">Cliquez ici pour découvrir plus d'informations sur le nouveau système de navigation de l'PRADO VX</a></p>
Pour un son optimal <p>Élargissez votre plaisir acoustique avec le système audio à 8 haut-parleurs, compatible MP3/WMA. Ce système associe un système de navigation cartographique sophistiqué à un autoradio.</p><p>Les commandes audio intégrées au volant – très pratiques – et la qualité du son vous procurent un réel plaisir d'écoute.</p>
Compartiments de rangement pratiques Pour conserver vos objets personnels en toute sécurité, l’PRADO VX dispose de boîtiers de rangement pratiques, situés au centre et au sommet du tableau de bord.
Conduite active Comportement agile et confort <p>Pour garantir une agilité maximale sans compromettre le confort, l’PRADO VX offre d’excellents niveaux de comportement et de réactivité directionnelle.</p><p>Le système de suspension sophistiqué contribue à l’obtention d’une direction précise et augmente encore votre plaisir de conduite</p>
Suspensions revues pour un comportement à la fois souple et précis <p>Gage de souplesse et de précision, la suspension avant à jambes de force MacPherson associe amortisseurs et barres stabilisatrices.</p><p>À l’arrière, la double triangulation avec bras de contrôle du pincement optimise la stabilité et le temps de réaction en virage.</p>
Réponse et équilibre améliorés <p>La suspension recalculée vient compléter idéalement les évolutions du châssis et de l’empattement, ce qui permet de rapprocher encore davantage les roues des quatre coins de la voiture.</p>
Souplesse exceptionnelle Tous les moteurs D-4D se voient accouplés de série à une boîte de vitesses manuelle à six rapports ultraprécise, associant souplesse et conduite active et renforçant encore le plaisir de conduire offert au conducteur de l’PRADO VX.
Performances et sérénité 177 D-4D Clean Power <p><strong>Faibles émissions et performances élevées</strong><br /><br />
Le moteur 2.2 L 177 D-4D prouve que des performances remarquables et un faible niveau d'émissions nocives peuvent parfaitement s'accorder. Le moteur développe 177ch à 3,600 tr/min et génère 400 Nm de couple de 2000 à 2600 tr/min.
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Ce moteur garantit également une consommation très économique avec un étonnant 6,1 L aux 100 km* et une vitesse maximum de 220 km/h **. Il combine, ainsi, à la fois puissance, réactivité, raffinement technique et faibles émissions pour satisfaire aussi bien le conducteur que l'environnement.
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Un catalyseur très sophistiqué qui réduit les émissions de particules d'oxyde d'azote (DPNR) constitue le coeur de la technologie Toyota D-CAT (Diesel Clean Advance Technology / Technologie avancée pour un Diesel propre). Il émet le taux d'oxyde d'azote et de particules le plus faible de tous les moteurs comparables, bien en dessous des nouvelles normes 2005 Euro IV.
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*Cycle mixte des versions 4 et 5 portes
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** Testé sur circuit fermé
<br /><br /><a href="http://www.toyota-europe.com/innovation/technology/engines/150_177_dcat.php" target="_blank">Apprenez plus sur la Technologie Clean Power</a></p>
150 D-4D <strong>Accélérez tout en consommant peu</strong><br /><br />
Le moteur D-4D 150: la flexibilité dans les performances. Il délivre 110 kW (150 ch) à 3,600 tr/min avec un couple de 310 Nm et une boîte de vitesses à 6 rapports.
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La vitesse maximale est de 210 km/h avec une accélération de 0–100 km/h en seulement 9.3 secondes.
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Malgré d'excellentes performances, la consommation de carburant reste faible avec seulement 5.9litres/100 km en cycle mixte, et 0.24 g/km d'émissions d'oxyde d'azote, grâce à la technologie de la gamme de moteurs D-4D.
126 D-4D <p><strong>D'excellentes performances et de faibles émissions</strong><br /><br />
Grâce à ses technologies de pointe, Toyota a créé le meilleur 2.0L Diesel de sa catégorie. Sa puissance a été portée à 126 ch pour un couple maximum de 300 Nm (de 2000 à 2800 tr/min) tout en réduisant les émissions.</p><p>Avec 146g/km de CO2 seulement, c'est l'un des moteurs les plus propres actuellement sur le marché.
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Equipée du 126 D-4D, l'PRADO VX atteint 100km/h en 10,6 secondes et une vitesse de pointe de 200 km/h (testé sur circuit fermé). Sa consommation n'est que de 5,5 L aux 100 km*, ce qui permet de rouler 1000km entre deux pleins !</p><p>* En cycle mixte. Les chiffres indiqués s'appliquent aux modèles 4 et 5 portes.
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165 VVT-i <p><strong>Un équilibre précis entre technologie et plaisir de conduire</strong><br /><br />
La technologie innovante de l'injection directe des moteurs VVT-i de l'PRADO VX s'adapte à votre style de conduite par un équilibre idéal de puissance, de réactivité, d'économie de consommation et de contrôle des émissions polluantes.</p><p>VVT-i signifie réglage variable et intelligent de la distribution en continu : votre moteur peut modifier le moment et la durée de l'ouverture de la soupape d'admission, en fonction des conditions de conduite. Ainsi vous disposez toujours de la puissance nécessaire à l'instant nécessaire.</p><p>Le moteur 165 VVT-i est en plus doté de l'injection directe d'essence : le carburant est introduit directement dans la chambre de combustion, ce qui accroit considérablement son efficacité.</p><p>Ce moteur délivre 163 ch à 5800 tr/min et offre un couple de 230 Nm à 3800 tr/min.
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Le 0 à 100 km/h est effectué en seulement 9,1 secondes* et la vitesse de pointe est de 220 km/h.</p><p>* PRADO VX 5 portes à transmission automatique 5 rapports
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** PRADO VX automatique 5 rapports. Testé sur circuit fermé </p>
130 VVT-i <p><strong>L'un des meilleurs de sa catégorie pour la consommation</strong><br /><br />
Le moteur 1.8L 130 VVT-i délivre 129 ch à 6000 tr/min et un couple de 170 Nm à 4200 tr/min. Il atteint les 100 km/h en 10.5 secondes et une vitesse maximale de 200 km/h (testé sur circuit fermé).
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Le 130 VVT-i est l'un des meilleurs champions de sa catégorie pour la consommation avec seulement 7.2L aux 100 km en cycle mixte (transmission manuelle 5 rapports). </p>
Sécurité de pointe Neuf airbags* : de série sur tous les modèles <p>Tous les modèles d’PRADO VX reçoivent neuf airbags* SRS (Supplemental Restraint System, système de retenue supplémentaire).</p><p>Les airbags frontaux à double niveau de déclenchement disposent de capteurs de proximité et de taux d’impact qui permettent de réduire les risques de dommages en cas de choc.</p><p><br />
* frontaux/latéraux/rideaux/protège-genoux</p>
L’innovation au service d'une protection supplémentaire Les sièges avant sont équipés du système WIL d’atténuation du coup du lapin, qui contribue à minimiser le risque de lésion à la nuque (syndrome cervical traumatique) en cas de collision arrière à faible vitesse
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De plus, en cas de collision, les deux sièges avant intègrent des prétentionneurs et des limiteurs de force afin de réduire les riques de dommages corporels en cas d'accident.
Une technologie active pour une sécurité accrue <p>Système antiblocage (ABS) avec répartiteur électronique de la puissance de freinage (EBD) et aide au freinage d’urgence (BA) s’associent pour offrir des performances de freinage élevées et parfaitement maîtrisées.</p><p>Le contrôle de stabilité du véhicule (VSC) ajuste la puissance et la répartition du freinage pour réduire les risques de tête-à-queue, tandis que le système de contrôle de motricité modère les accélérations excessives pour restorer la traction.</p>
Structure de protection renforcée <p>L’habitacle de l’PRADO VX assure une excellente protection à ses occupants en cas de collision latérale. Les portes intègrent à cet effet des barres de renfort latérales, des renforts au niveau de la ceinture de caisse ainsi que des rembourrages absorbeurs.</p><p>la sécurité est renforcée par le biais de zones de déformation avant et arrière.</p>
L’Euro NCAP décerne 5 étoiles à l’PRADO VX pour ses tests de sécurité <p>Totalisant 34 points sur un maximum possible de 36, l’PRADO VX s’est vu décerner l’évaluation sécurité maximale de 5 étoiles par l’Euro NCAP.</p><p>Cet organisme d’évaluation de sécurité indépendant est soutenu par les gouvernements européens ainsi que par des organismes de consommateurs.</p>
