RAV4 Définitivement Unique. Intro page Extérieur Jantes alliage 17" 6 branches Les jantes alliage 17" 6 branches exclusives apportent une touche de puissance et d’esthétique supplémentaire au Toyota RAV4 Life.
Vitres sur-teintées Très élégant, le vitrage arrière assombri offre à vos passagers arrière une plus grande intimité, mais aussi une meilleure protection solaire. De plus, il réduit la probabilité d’un vol en cachant vos biens aux regards indiscrets, en toute sécurité (de série sur RAV4 Life et Clean power).
Calandre chromée La nouvelle calandre chromée fait ressortir le design et la sportivité du RAV4 (de série à partir du Life)
Nouvelle protection de sous-bassement La nouvelle protection de sous-bassement avant apporte une touche de style supplémentaire à l’esthétique typée « baroudeur » du RAV4 Life – sans oublier qu’elle renforce aussi la sécurité.
Phares antibrouillards élégamment intégrés dans le bouclier avant, les deux phares antibrouillards équipent de série le RAV4 à partir de la version Life.
Capteurs de stationnement arrière Les systèmes d’aide au stationnement à ultrasons de Toyota™ (*) disposent de capteurs logés dans le bouclier arrière (TPA 400) ou dans les deux boucliers avant et arrière (TPA 800), les deux étant reliés à une alarme audio dans l’habitacle. Ce signal sonore devient de plus en plus fort à mesure que votre Toyota RAV4 se rapproche d’un obstacle, ce qui vous permet d’éviter les déformations et autres griffes peu esthétiques. Pour une touche de style supplémentaire, les capteurs peuvent être peints dans la teinte des boucliers de votre RAV4. (*) TPA 400 de série sur Life, Lounge et Clean Power. En option sur LeCap et Clean Power Pack Techno. TPA 800 en accessoires uniquement.
Toyota's Easy Flat Le RAV4 regorge de solutions de modularité tel le système de sièges Easy Flat™ novateur de Toyota. Par un simple actionnement des leviers Easy Flat™, vous pourrez ainsi rabattre les sièges arrière fractionnables 60/40 du RAV4 (ou un seul des deux) et libérer ainsi un espace de chargement couvrant toute la longueur de la voiture et ce, sans avoir à déposer une seule assise, ni même un appuie-tête.
Intérieur Climatisation automatique double zone Avec la climatisation automatique double zone, l’intérieur du RAV4 (sauf LeCap) sera aussi rafraîchissant et raffiné que le reste du véhicule quelles que soient les conditions extérieures.
Autoradio à 6 haut-parleurs et changeur automatique de CD, compatible MP3 Le compagnon audio essentiel pour les voyages dans votre RAV4 : autoradio, 6 haut-parleurs, changeur automatique de CD et compatibilité MP3 sont de série, tandis que les commandes audio intégrées au volant permettent un pilotage du système du bout des doigts – et en toute sécurité.
Boîte à gants réfrigérée Pour les chaudes journées d’été, le RAV4 (sauf LeCap) propose un compartiment réfrigéré de 8 litres dans la boîte à gants à ouverture par simple pression, compartiment qui permet de conserver une température basse et des boissons fraîches.
Cadrans Optitron Placé en position centrale, le combiné d’instruments à cadrans Optitron est conçu pour rehausser l’esthétique sportive du RAV4 tout en assurant une visibilité maximale et donc, en réduisant la fatigue oculaire.
Régulateur de vitesse Activez le régulateur de vitesse (cruise control) et laissez le RAV4 (sauf LeCap) se charger d’une partie des contraintes. Vous serez ainsi moins fatigué et votre conduite sera à la fois plus sûre et plus économique.
Bluetooth Disponible en option, le kit Bluetooth® permet une communication mains libres à l’aide de votre téléphone mobile compatible Bluetooth®. Ce kit se pilote depuis les commandes audio intégrées au volant et ne requiert donc aucun bouton supplémentaire à monter sur le tableau de bord.
Système de navigation cartographique La plus récente des technologies de reconnaissance vocale facilite encore l’utilisation du système de navigation cartographique, disponible en option. Il vous suffit en effet de lui dire où vous voulez aller et vous verrez votre itinéraire apparaître sur l’écran tactile à cristaux liquides de 6,5 pouces, affichant des cartes haute résolution en 32.000 couleurs. En outre, la fonctionnalité Bluetooth® intégrée permet une connexion sans fil de votre téléphone portable compatible Bluetooth®, gage d’une communication mains libres des plus sûres.
Tissu des sièges Le RAV4 Life propose une toute nouvelle et élégante sellerie en tissu gris foncé, une matière originale, élégante, résistant à l’usure et pratique.
Performance Correction du sous-virage Des capteurs détectent toute dérive imminente et ordonnent ainsi le transfert de puissance vers les roues arrière. La roue appropriée reçoit un freinage séparé, tandis que l’aide au couple de braquage encourage le conducteur à contrebraquer.
<br /><br /><a href="asfunction:openTertiaryContent">Manœuvre sans système de motricité active intégré IADS</a>
Correction du survirage L’essentiel de la puissance est transféré vers les roues qui disposent d’une adhérence optimale, tandis que le système antiblocage applique un freinage différencié sur les roues qui le requièrent. Le couple de braquage supplémentaire travaille de concert avec le contrôle de motricité pour préserver la trajectoire et aider à corriger l’angle directionnel.
<br /><br /><a href="asfunction:openTertiaryContent">Manœuvre sans système de motricité active intégré IADS</a>
Contrôle de la motricité (TRC) La puissance se répartit entre les roues avant, tandis qu’un freinage indépendant est appliqué sur la roue arrière appropriée et ce, afin de ramener la voiture sur sa trajectoire correcte. Quant à l’aide au couple de braquage, elle vient contrer toute manœuvre directionnelle incorrecte et contribue donc à la correction.
<br /><br /><a href="asfunction:openTertiaryContent">Conduite sur sol mouillé sans système de motricité active intégré IADS</a>
Moteurs 2,2 litres D-4D 136 <p>Le moteur diesel 2,2 litres D‑4D 136 du RAV4 associe les frissons générés par ses accélérations brillantes à une puissance toute en souplesse et ce, grâce à l’adoption d’une technologie common rail (rampe commune) diesel de pointe qui calcule en permanence et avec une grande précision la pression de carburant, le calage de l’injection et le volume injecté requis. Réactif, ce moteur de 136 ch offre un couple impressionnant de 310 Nm entre 2.000 et 2.800 tr/min. Sa consommation mixte descend à 6,6 litres aux 100 km, tandis que sa boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ultradouce permet d’atteindre une vitesse de pointe de 180 km/h, l’accélération de 0 à 100 km/h s’effectuant en 10,5 secondes.</p>
2,2 litres D-4D 177 Clean Power <p>Exclusivement monté sur le RAV4‑X, l’ultramoderne 2,2 litres D‑4D 177 Clean Power de Toyota est le moteur à la fois le plus propre et le plus puissant de sa catégorie. Recourant à la technologie Toyota D‑CAT, le système DPNR (réduction des NOx et des particules diesel) du moteur permet un filtrage plus efficace des particules nocives. Résultat : le taux d’émissions combinées de NOx et de particules le plus faible parmi tous les diesels modernes – et bien inférieur aux critères spécifiés dans le cadre de la législation EURO 4 de 2005.
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Les injecteurs piézoélectriques du système à rampe commune (common rail) permettent d’injecter plus rapidement des quantités supérieures de carburant, pour une régulation extrêmement précise de la combustion. Quant à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ultraprécise, elle permet au moteur de 177 ch de développer 400 Nm de couple entre 2.000 et 2.600 tr/min, le RAV4 ainsi motorisé offrant d’impressionnantes accélérations puisqu’il passe de 0 à 100 km/h en 9,3 secondes seulement, pour une vitesse de pointe de 200 km/h *. Pour autant, la voiture reste des plus sobres puisqu’elle se contente de 7,0 litres aux 100 km en cycle combiné.
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* Mesure réalisée sur circuit fermé.</p>
2,0 litres VVT-i <p>Le moteur à essence 2,0 litres 152 ch VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence, distribution variable en continu intelligente) recourt à une technologie informatique de pointe pour booster les performances et ce, en faisant varier en permanence le phasage des soupapes d’admission en fonction des conditions de conduite, ce qui maximise aussi l’économie de carburant. Ce dispositif permet d’obtenir un couple optimal sur une large plage de régimes et de ramener la consommation à un seuil enviable de 8,6 litres aux 100 km avec la boîte manuelle et de 9,0 litres aux 100 km avec la boîte de vitesses automatique à 4 rapports, disponible en option.
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Les deux possibilités de transmission ont été mises au point grâce aux technologies Toyota les plus avancées. Ainsi, la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports permet au RAV4 de passer de 0 à 100 km/h en 10,6 secondes seulement pour une vitesse de pointe de 185 km (sur circuit). Quant à la boîte de vitesses automatique à 4 rapports disponible en option, elle facilite la conduite tout en permettant de passer de 0 à 100 km/h en 12 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 175 km/h (sur circuit).</p>
Sécurité IADS <p>Géré électroniquement, le système de motricité active permet au RAV4 d’entamer chaque virage, chaque courbe et chaque pente allègrement, révolutionnant ainsi le plaisir de conduire et la sécurité. Reliant les éléments des systèmes de la voiture affectés à la stabilité et à la direction, ce dispositif exploite leurs différents avantages pour accroître performances et sécurité. Concrètement, si un survirage ou un sous-virage survient, par exemple en courbe, le contrôle de stabilité du véhicule VSC sera déclenché pour aider au freinage, tandis que la direction assistée électrique EPS rendra plus difficile une réaction incorrecte au volant. Si vous accélérez en courbe sur un revêtement glissant, le contrôle de motricité TRC et le VSC contribueront à préserver la stabilité du véhicule.</p>
9 AIRBAGS Pas moins de neuf airbags, conçus pour vous protéger en cas de collision, équipent le RAV4. A savoir des airbags conducteur et passager SRS (qui se gonflent une ou deux fois en fonction de la force de l'impact), des airbags SRS latéraux, des airbags rideaux et un airbag protège-genoux pour le conducteur (le premier dans cette catégorie). Pour plus de confort, vous pouvez désactiver l'airbag frontal passager si vous souhaitez placer un siège auto enfant à l'avant.
Combinés d’éclairage arrière à DEL Lorsque vous touchez la pédale de frein, les feux stop à DEL s’allument beaucoup plus rapidement que des ampoules à filament classiques. à noter qu’à 100 km/h, cela se traduit par 6 mètres de distance de freinage supplémentaire pour le véhicule qui suit.
HAC & DAC (DAC uniquement disponible avec boîte automatique) Comme son nom l’indique, le système HAC d’aide au démarrage en côte permet au RAV4 d’éviter de reculer lors d’un démarrage en côte. Pour ce faire, le dispositif applique une pression hydraulique supplémentaire sur les freins lorsque vous passez le pied du frein à l’accélérateur. Les freins restent alors appliqués pendant un maximum de deux secondes afin de vous permettre de démarrer en toute sécurité. Quant au système DAC d’assistance en descente, uniquement disponible avec la boîte de vitesses automatique, il contrôle et régule la vitesse du véhicule sur les fortes pentes descendantes et ce, en appliquant et en relâchant automatiquement le frein de chacune des roues, pour une plus grande facilité de conduite dans ce type de situation.
Euro NCAP Neuf airbags. Un système de motricité active intégré révolutionnaire. Une tenue de route et une stabilité magistrales. Il n’est donc pas surprenant que le RAV4 se soit vu attribuer un score de 4 étoiles aux tests Euro NCAP relatifs à la sécurité des occupants. Et non moins de 3 étoiles pour la protection des piétons, ce qui souligne l’engagement du RAV4 en faveur d’un excellent système de sécurité global.
