Sur le vaste et grandiose stand de Toyota, où l’on mesure l’ampleur et la richesse de l’offre du constructeur généraliste nippon, devenu le No 1 mondial par le nombre de véhicules produits. Pas de très grande nouveauté commercialisée, cette année, mais une pléiade de prototypes tous plus intéressants les uns que les autres.
iQ, la nouvelle citadine de Toyota
Toyota lève le voile sur iQ dont le concept avait été initialement présenté l'an dernier au Salon de Francfort. Sous une longueur inférieure à trois mètres, cette petite urbaine sophistiquée accueille aisément 4 personnes grâce à six innovations de conception et d'aménagement, élargissant ainsi le choix des citadines de la marque.
Urban Cruiser, nouveau petit tout-terrain de loisirs
On peut également découvrir Urban Cruiser, nouveau petit tout-terrain de loisirs dont la version exposée ici donne un aperçu stylistique du modèle de série qui entrera en production courant 2009.
Technologies de demain : les hybrides rechargeables
En matière de technologie hybride, l’une des grandes voies de développements de Toyota concerne les hybrides dits « rechargeables ». Ces véhicules en sont déjà à un stade avancé de R&D, et des essais routiers en conditions réelles se déroulent actuellement au Japon, en Europe et aux États-Unis.
Concept 1/X hybride et rechargeable
Le concept Toyota 1/X, à la fois hybride rechargeable et véhicule à carburant modulable (Flex-Fuel), exposé au Salon de Genève, constitue l’une de ces voies d’exploration. Comme son nom l’évoque, il ne pèse qu’une fraction du poids d’autres véhicules de sa catégorie – 420 kg seulement – grâce aux matériaux légers dont il est construit, pour un volume intérieur égal à celui de la Prius.
i-Real : la mobilité de demain
Toyota prouve à nouveau son engagement envers les modes de transport à émissions nulles avec i-Real, solution de mobilité personnelle qui marque un pas de plus vers la concrétisation de cet objectif.
i-REAL semble aujourd’hui très futuriste, mais Toyota est convaincu que les véhicules de ce type, absolument non polluants, feront partie du paysage urbain de demain. i-REAL présenté ici est un mode de transport personnel à trois roues inspiré des concepts qui l’ont précédé, baptisés PM, i-unit et i-swing. Le PM a été montré pour la première fois en 2003 et reposait sur les techniques de communication entre voitures, tandis que l’i-unit et l’i-swing introduits deux ans plus tard évoluaient vers un moyen de transport personnel capable d’interagir plus librement avec l’environnement immédiat. |
